タイトルは全く意味がありません
思いついただけです
では先ずはセロー225
小さな巨人とはまさにこの事
売れ続けるにはワケがあるッ！
とゆーことで
オフ仲間を増やそーとセローを仕入れたらすぐに岡村くんが買ってくれました
ありがとうございます
イシークンはトリッカーにオフタイヤ装着
いーかんじに3台オフ車があつまるとオフロード祭りが始まります
ケツを流してみたり
土手を駆け上がってみたり
オフロードらしいことをしてみます
死ぬほど疲れますが楽しすぎます
残念なのは本人が思うほど決まっていないとこ
ひたすら鍛錬あるのみです
となると例のごとく調子に乗ってまた一台仕入れまして
キャブセロー225
乗ればわかるベストバランスとはコイツのこと
ビビらずアクセル開けれるベストバランス、詰まるところ足がしっかりついてセル付いててパワフル過ぎない
乗り比べてはじめてわかる売れる理由
セローすげーな
欲しい人いたらよろしく
山で遊びましょう
あまりに楽しすぎていろいろ買ってしまったのは致し方ナキトコロ
FOX買っときゃ問題無いよ、とのアドバイスどーりFOX祭りです
そーいえばスネークもFOXですし20世紀といえばFOX
どーやらFOXで間違いないよーです
おそるべしリアルオフロード
さて、本業のハーレーもしっかりやっております
現行ラインナップからは消滅したスプリンガーもう出る事はないのかもしれません
出たとしてもなんかスッキリしちゃうデザインになりそーな
ヤボったい方が雰囲気出るよね、こーゆーのは
そんな古き良き時代のFXSTSにはエイプハンガー取り付けとバックギア取り付け
10年ぶりに付けたぞ
これでバックし放題
ありがとうございます
昨年から堰を切ったようにやりまくる冨樫さんのFLHR
インジェクション→キャブ化のエボリューションFLHR
ダイナ2000とEキャブを組み込み例のごとく独立点火化へ
20年ぶりの大幅リニューアルで覚醒したエボリューション
ひじょーにいーです
いつもは機械式の独立点火ですが今回はダイナ2000
乗り味はガサツで荒々しい雰囲気の機械式、スムーズながら速いダイナ2000とゆーかんじ
やりたい人は参考にしてね
ほかにもいろいろやっておりますがオーリンズ用のスプリングコンプレッサーかいました
今まで何とかしてたの嘘のよーに楽になりました
サスはセッティング出して初めて機能するんで買っただけならダダの硬いバネなんです
特にオーリンズは最初から硬い設定になってるんでしっかりしてやるとめちゃくちゃ良くなります
やりたい人よろしく
宣伝ぽく終わるのもダサいので
モトリー・クルーでおしまい
また日本こねーかな
