アイアンの車検とかね

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まずはインパラ水彩風にかいたやつ

 

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で、岡崎くんのアイアンの車検整備

まー調子いーすねー

ハーレーの鬼門のアイアンですが片っ端から潰してきたらえらい調子良くなりました

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そんなアイアンにシーシーバー付けました

ライト周りの配線作り直してホーン付けて

2月なのに忙しい

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で、中田くんのスポーツをカスタム

中田くんも早くも50前なのでオトナな感じに
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まずはブレーキのレッグ切り

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ほら!いー感じ

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マフラーの塗装剥ぐのに1日かけてf:id:cycleboss:20240218190456j:image

ハンドルこんな感じに

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ロッカーベースから漏れ漏れだったので前後修理

片方だけ直すと反対から出るので前後やります

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クソ忙しいので一瞬でおわらせます

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黒いダイナの車検通して

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ウインカー装着

マフラーバンテージも装着

お待たせしました

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最後はまたもやいろいろ打ち合わせにキャルトレンドへ

50過ぎてこんなにワクワクできるとは人生何があるかわからない!

夏前くらいには大発表できるかも

 

また何を言ってるのか解らん終わり方ですがもーちょい待っていてくださいませ

花粉で目がやばいですが、また

 

 

 

27日は不在でやんす

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はい、みんな大好きCBのK4

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超ガッチリコーティングしてキャブ直して

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ETCつけて完成!

クソ寒くなってエンジン全く暖まりません

暖まったら体が動かないくらい冷えて仕事になりません

とはいえやはりCB最高すね

改めて思うけどいいバイクですね

 

 

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今度はジムニーのマフラー溶接で穴埋め

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錆びて激薄になってるのに溶接で全部埋めたのはけっこう偉いと思う

 

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花屋のタダさんのスポーツは一年車検オーバー

で入庫

バッテリー待ち

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中山くんスポーツは例のミッション抜けの修理

4速交換せずに行けそうかなとおもいましたがダメでした

やり直し

 

というわけで新年早々飛ばしてますが27日は不在です

ちょっと身内の関係で居ません

もしかしたら夕方は帰ってくるかもです

 

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ではまた

 

キャルトレンド30周年記念でマンガ描きました

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はい、新年早々ですが大ニュースです

マンガ描きました

お世話になってるキャルトレンドさまが創業30年記念ということでお祝いプレゼントで描きました

そしたら製本してくれて40冊くらいくれました

皆さまタダであげるので気兼ねなく取りきてください

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いやー嬉しいすね

 

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キャルトレンドにマンガ取り行ったら今回のお題にもなった60インパラも到着してました

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うーむゲキシブ、イカしたヤレ感

このままでもいーよーな

 

ちなみにこのマンガ読み終えた頃には偉そーにインパラ語れるよーになってるはずです

というわけでマット先輩ありがとうございます

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つぎはこのあたりかな

キャルトレンド検索してね

 

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んでもって大好きCBの修理

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キャブにサビが回ってフロートが固着

タンクのコーティングで諸悪の根源を断ち切ります

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こってりコーティングしてもうすぐ完成

早く試乗に行きたい

 

んで

次は燻製器を作成

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サカナ10尾ぐらい一気に燻製できるヤツをつくりました

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これで次の釣果が楽しみだね

これも欲しい人言ってください

これは有料ですが

というわけでまた次回

 

 

 

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます

 

昨年末からなんだか仕事以外ですがやたらバタバタしてまして迷惑をおかけしております

 

去年も似たようなこと言ってたよーな気しますが今年はマット先輩と新しい事始めよーと動いております

 

ウチもついに16年目

新しい挑戦でございます


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↑60インパラですよ

 

なんの事やらさっぱりわからないと思いますが

また途中で無理かな、というパターンもあるので行けそうだなと思った段階で発表させていただけたらなと思っております

 

 

というわけで今年もよろしくお願いします

重曹使ってシートを綺麗にしたよ

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重曹を用意しまして

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ベスパの仕上げにシートを綺麗に

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綺麗になります

パーツクリーナーだと綺麗になるけど表皮痛むしシンナーはちょっと怖いので試しに重曹をやってみたら大正解

白シートはコレですね

家の掃除してたら思いついた

よかったよかった

 

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カブ90の修理

チェーンとスプロケ交換

スプロケを16-38に変更したらちょうどいい具合に

カブあるあるらしいです

もともと配達用だもんね

 

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ひさびさに登場の松田くんスプリンガー

ブレーキ踏むとウインカーが点灯という謎の症状をサクッとなおして

さらについでに例の電気の流れをしっかりするチューンやってパワーアップ

ありがとうございます

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続きましてロードキングはメインシャフト周りのシール全交換して

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カムのとこのニードルベアリング交換

ここやるのはなかなか大変なんですが

うまいことやりましてクリア

年内納車目指して頑張ります

 

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なんだかんだで楽には進まない年末進行ですが合間みてギャルトレンド行かないとね

インパラ楽しみ

 

というわけで今年は28日でおしまい

29は10年ぶりくらいに大掃除やろうと思っています

年始は5日からの予定です

さて今年もあと10日切りました

頑張りましょーか

カムチェーンテンショナーとスポーツスターのバッテリーキルスイッチとニューベスパ

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ベスパLX150のしゅーり

ハンドチェンジが本当はいーけどね

今ベスパもいーよねー

ネジが見えないよーに作るあたり実に洒落てる

ヤフオクで買ったから全体的に見てくれとのオーダー

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実はこのベスパ部分的に鉄使っててコダワリがみえます

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あら、分解してみるとハンドチェンジと同じバラしかたじゃん

というわけでレギュレター不良です

その他給油したりして次の車両は

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こちらもご新規さま

前ブレーキがスカスカなので修理開始

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マスター、キャリパーのシール変えてきっちりエア抜き

一度しっかりエア抜き→時間経ってから再度エア抜き

何度か時間置いてやるのがミソ

ついでにリアもやっておきます

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続いてミッションとプライマリーの間からオイル漏れ

このあたりココ数年増えましたね

TCもそーいう年齢になったんでしょう

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メインシャフトからではなくシフターの付け根から出てたみたい

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次はいよいよ本題のカムテンショナー

ギアドライブやら油圧式やらなきゃダメみたいな話ありますが実際はソンなこと無くて

アイドリング下げまくったり安いオイル使ったりしてなきゃフツーに7、8万キロは持ちます

逆にココがおかしくなるのは上記のいずれかをやってしまっています

で、結果オーバーヒートを生み出しているとなります

 

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で、これが一次側

めっちゃギリギリ

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あ、二次側はアウトでした

プラスチック部が割れております

割れたてホヤホヤのよーでチェーンなどは大丈夫っぽい

カムもまぁいけそう

開けるの早くて良かった良かった

こーゆー肝心なとこは純正つかいたいすね

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部品来るまでゴミ入んないよう組んで一先ず終了

目指せ年内

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バッテリー上がり問題と常に戦う宿命を定められしインジェクションスポーツスター

オーナーも至極お困りのご様子

解決しましょう

リチウムはいーけどちと値段がね

止めてる間にセキュリティがバッテリー使っちゃうのを止めたいわけで・・・

前回のソフテイルのバッテリーキルスイッチをスポーツにも、という事で頑張りました

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ついてますよ

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コレね

まーパッと見わからないからいいでしょ

セキュリティ使おうと思えば使えるし擬似的にバッテリー外した状態にもできるし

これでかなりバッテリーは持つはず

気になる人は言ってね

 

というわけであと10日もすればもう年末

すげーはえーすね

 

また次回

 

 

 

 

バッテリーキルスイッチ

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金子モータースに遊びに行ったら

超綺麗なセドリック発見

あるとこにはあるんですねぇ

まだこんな綺麗なヤツ

しかもほぼフルストック

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んでフェアレディが大量発生

改めて見てもいー形してるすねぇ

こちらも素晴らしい

 

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んでもって最近、というか10年くらい前からだけどハーレーがセキュリティ常設になってからのバッテリー上がり問題

リチウムバッテリーはちょっと高いし、ねぇ

そうだ、キルスイッチつけりゃーいーじゃんと遅まきながら気付きまして小さいキルスイッチを用意

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で、台座を作成

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ソフテイル用作るついでにスポーツ用も作成

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んで取り付け

一見するとわからんように付けたので

必要な時はセキュリティ活かしつつ

盗難の心配がない時はバッテリーを完全オフ

これでかなりバッテリー上がり防げるでしょう

あとは実地試験、こいつはいいのを思いつきました

興味ある人はしばらくしたら言ってくださいませ

 

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そんなんしてたらひさびさにマット先輩登場

あーだこーだ話してるうちに新たなプロジェクトが始まりました    

時期が来たら発表したいので

そーできるよーにがんばろーと思います

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んで石原さんベスパで登場

こないだやった絶好調で良かった

楽しすぎてショベル乗ってないらしい

歳とったらいーよね、このあたり

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で、つぎは何処かでETC付けてきたんですが

うーむ、な配線処理

シートで踏んでるがな

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綺麗にやり直して完成

 

 

というわけでいきなり冬で困っていますが

今年もあとヒトツキ

がんばろうかなぁと思っております

というところでおしまい

また次回