さてFXRの車検です
昔は激安ハーレーでしたが今では高嶺の花となってしまったFXR
20年ほど前には60万で買えたんだよね
さて、前回、写真不足で途中になってしまった車検整備の続きです
ブレーキの分解ついでにピストン戻し
前ブレーキもそうですが何度か戻して踏んでを繰り返す事で内部に溜まったエアがけっこう出ます
続いてシフトリンケージ部に給油
じつは水が溜まるとこなんでグリスアップしてやる事で動き良くなる以外にサビ付き防止にもなります
んでエボリューション以前でやっときたいのがオイルスクリーンの掃除
ここにデカい鉄粉あるとカムカバー内部でダメージ出てる確率高いのでチェック
エンジンバラしたりしたあともしばらく走ってからチェック
エアクリーナ外して加速ポンプもチェック
その他、充電状態やら給油、アクスルのグリスアップなどして完成
だいたいこんな感じでやっております
ではまた次回
なんだか春めいてまいりました
春といえば梅、花粉、渋滞、そして最後に控えるのが確定申告
というわけでしっかり申告しちゃうぞ
というわけでまた別の高橋さんの車検
同名のお客様が重なる時期でもありまして車種と名前で選別してますが同じ車種で同名が来て修理内容も似てくると訳がわからなくなるので要注意です
さて、高橋さんの車検
たまには作業内容を
エアクリーナ綺麗にして
バタフライ部の清掃
スロットルの給油
超わかりづらいですがキャリパーの清掃
大事なのはピストン部を清掃→給油→ピストンを一度押し込んで動かして張り付きを防止します
ついでにブレーキオイルも動くんでキャリパー内のエア抜きの作用も
かなり地味ですが大事なポイントかなと思います
写真撮るの忘れたので全く関係ない写真ですが前後アクスルシャフトに給油します
たまに錆びて張り付いてしまうヤツあるんでそれ防止です
他プライマリーあけて調整したりしますが例のごとく写真撮り忘れたのでイズレオイオイ
昨年暮れからお絵描きの依頼
水彩いける？との事でソレっぽく書く練習
280Z
動物も、という事で
動物といえば犬
あと最近オレの流行りのシビック
ドライブシャフトのブーツ切れ直しまくってたのはずいぶん昔
すげーいいカタチしてるじゃん
当時は何も思わなかったけど
というわけでまた次回
マッシュルームと言ってもエアクリーナーの事でございます
Bキャブのマッシュルームを付けたいと高橋さんが困ったことを言い出しました
マッシュルームはカッコイイんだけど吸気の邪魔しちゃうのでセッティングがヒジョーにキビシイ
クリアランス広げてもカッコイイとこだとダメでバカバカに隙間開けるとなんとかなるけどダサくなる
仕方が無いので作成しましょう
フィルターもつけて出来るだけ吸気の邪魔しないよーに、かつ出来るだけ小さく
と思ったら意外に苦労少なめで出来ました
写真だと分かりづらいけどしっかり叩き出しです
打痕もいー感じで残して完成
かなり決まった気するので商品化しよーかしら
欲しい人は言ってくださいませ
そろそろ高橋スポーツ完成しそー
写真これだけなんでその時また乗せます
というわけでまた次回
FXS入荷
びみょーにイロイロありそーなんでバラしてチェック
クラッチまわりを開けてみると
コンペンセーターのボルト頭削れてます
オイルタンクステー、クラッチケーブルステー
が作り替えられてます
つまり、おそらくけっこうな転倒があった模様
まあ、この辺りはあるあるすね
クラッチケーブルのステーの角度が甘いので後で作り直しましょ
エンジンもバラします
カム周り開けてかないとはっきりした事言えませんが経年劣化はあるもののまぁこんなもんでしょう
例のごとくタペット変えるだけパターンでいけそうす
このあとは後日
昨日持ってきたベスパのエンジンが見つかりまへん
まさか捨てるはずも無し
どこへ行ったのか
狭い店ですがゴチャゴチャしてるのでどこかへ紛れこんでるのかもしれません
焼き付いたクランク直せばサクサクいけそーだったので無くなるとひじょーに惜しい
劇的な復活するハズだったのに
まあ何がしかしてるうちに出てくることを祈りつつ
また次回
いーよねーベスパ
やっぱベスパは最高だよね
クラシックボディはどんどん値上がりしてるけどこの辺りはまだ買える値段だよね
というわけで不動のベスパでございます
ずいぶん昔に焼き付いてバラバラにされたヤツ手に入れて店の奥に鎮座しておりましたが岡崎君の元へ行き先決まったので再び現世へ戻っていただくことになりました
かつて大御所が仰っていた"そして時は動き出すッ！"というやつです
さっそく組み上げる準備を進めます
まずは積もり積もったホコリを払うためクソ寒い中水で流して部品の確認
思うより部品は無事で左ウインカーのベースが消えてるくらいかも
意外に邪魔になる小物入れも出てきました
ここは外してタイヤホルダーにしよーかな
あっても大したモノ入らんしね
と思ったらエンジンが無いじゃないか
倉庫に持ってった記憶はあるんだが
P125は世俗に戻れるのか
乞うご期待
アルミ叩き出しのフルカスタムも完成
スポーツもほぼフルカスタム
二台並行はきつかったー
んで他もこなしつつ待っていただいた人も片っ端からこなしていきます
このご時世忙しいのはありがたやですが
ちょっと何処か遠く行きたい、とゆーか逃げたい
さらにその最中雨宮氏のFLHも納車後一年乗ったんであちこち整備
数年前からやたらFLHがカッコ良く見えるのは歳のせいか
で、サクサク終わらして納車したらオイル漏れのリターン
プッシュロッドのロッカー部を下から撮ったとこ
シート部が微妙に削れとるやないかい
んでプッシュロッド調整したらシールが切れてうんたらかんたら
こんなん絶対わからんぞ
まあしっかり治して無事納車
いやーまいったまいった
今年こそフライフィッシングやるぞ、と思うてたら早くも二月、確定申告やないかい
思い余って行ってもいないのにフライロッドまた買ってしまった
ではまた
さて、2年ぶりくらいにブログ復活させました
