ひさびさに更新するよ

くそ暑い中一生懸命作業してたら一ヶ月くらいあいてしまいました
くそ忙しすぎて写真もかなりいーかげんですが気にせず更新

ご紹介でご来店の吉田さんFLSTF
フロント21インチ化とエイプハンガー
車検などなど
ありがとうございます

こちらもご新規様のおーたかさん車検
全く何も無くバッチリ車検通して完成
ありがとうございます

りゅーたろーショベルはサムライのブリスコフェンダー装着したり

ミッドコントロール作成したりしまくって完成、納車
ついでに秋丸さんのSRも完成、納車
フルカスタム気味二台平行はきつかった

タカノウチFXRは強化オイルポンプ装着
忙しさのあまり写真はこれだけけですがエンジンフリーにした時にインナープライマリー周りの怪しいシール類も変えときました
エボリューションは油圧が弱いのでみんな変えた方がいいよ
体感でわかる位冷えるよーになります
こちらもありがとうございます

はしださんクロスボーンはマフラーカチ上げ
いつも待たせてるので今回は早めに仕上げます

ひさびさにマフラー作成
こちらは雨宮氏
手曲げ風っぽくしたかったから今回はめんどくさがらず作成です

とゆーわけでほかにもいろいろやりましたが暑くてバテたり風邪ひいたり
とりあえず皆さまありがとうございます

ちなみに月曜火曜がウチのお休みと最近なりましたのでよろしくお願いいたします

タイプ2でおしまい

たまには更新

タカノウチさんFXR
S&Sの高出力オイルポンプ組み付けポンプのシャフトが抜けないからプライマリーまでバラすことに
ついでに弱ってそうなシール類も交換

パンヘッドのジェネレーター
ブラシ死亡で破片が中でまわってしまい要交換

SRのCVキャブ
あまりくわしくは書かないけどヤフオクとか怪しい出どころのバイク買うとロクなことないので気をつけましょう

ひろかわスポーツはリアタイヤのベアリングのガタを修正、さらにチェーン化の代償の改造申請

いなぎしょうのTC88のチェーンをチェック
さらにコンペンセーターのナットゆるみ直し
なんだかエンジンがガコガコいうのはだいたいココ

さらに並行してショベルのブリスコ化

よーやくひと段落とゆー感じでしょうか
とゆーことで毎週火曜日がうちの休みでしたが今月から試験的に月曜日もやすみにしますのでよろしくお願い申し上げます。

長らく更新しないでいましたが

FXRタペット死亡の件でございます

ここ一ヶ月の間にまあ色んな事件が多発しましたが書いちゃうといろいろアレすぎるのでタカノウチグライドの修理風景
どーせ怪しい笑顔で静かな圧力をかけてくるのは見えてるのでサクサク進めます
人間万事塞翁が馬でございます

で、こちらはパンヘッドの整備
ヨユーこいてる暇は全くないので片っ端からこちらも進めます

納車の日がきたので
ロッカークラッチとキックスタートの練習しに秘密特訓場へ

家に着く頃には余裕綽々となってるコトでしょう

さて、こちらはりゅーたろーちゃんがショベルを入手した件

また例の如く謎のイメージ画を送ってきました
イメージは伝わらないが情熱はビシビシ伝わってきます
今年のTシャツの絵これかな




よーやく梅雨なのでひと段落つけよーと
頑張っております
待たせまくっている皆様いましばらくまってくださいませ

ではまた

てつおちゃんありがとう もーりたかしは少しありがとう

沖縄便りが届きました
フルーツ山盛りで幸せ満開
感動をありがとう
てつおちゃん&もーりたかし ありがとう
沖縄ありがとう
みんなありがとう
地球ありがとう

さて、めっちゃカッコよくなったアキマルSR
かなりカフェレーサーになりました
最近、ウチで増殖してるSR
ほぼ全部やり直したので早くもSR掴みました
さすがは名車、カフェレーサーからディガーまでこなす懐の深さが魅力です
ここから少し整備して完成です
もー少しだけお待ちくださいませ

最近、国産車が増えてきたのでついに購入のレーシングスタンド
昔安いやつ買ってハーレーあげたらグニャっとなってしまったので高いヤツ買いました

いろいろクソ忙しい5月でございましてお待たせしまくっているみなさますいません

そんな中で27日から2日まで所用でいません
ひじょーに申し訳ありませんがよろしくお願い申しいたします
ではまた

アキマルハンのSR

なんだか今年は晴れが多い
絶好のバイク日和が続いてひじょーに大忙し

忙しい➡写真とるヒマない➡更新しない
この悪循環を繰り返し続けて早くも10年弱
ブログ何ぞ誰が発明したのか困った事しやがって、なんて思いもしません
日々更新でございます

アキマルハンのSRのカスタムとゆーか修理の続きでございます
ワケのわからんよーになっていた配線もバッチリやりなおし

バッテリーあがりの元になるヤマハ特有のポジションも無くして

こーなったらついでなんでフレームもスッキリ化
余計なステーとか剥ぎ取りペイント

あとは組み上げながら整備して完成予定
たのしーぞSR
カフェレーサー量産したいぞ


さらに

トライクも仕上げたり
ウチの狭さに見合わないバイクはやはり大変でございました

まあそんな感じでございまする
ではまた

SR カフェレーサーだよ

なぜか最近SRづいております
カフェレーサーづいてるのでネットでひろったかっこ良すぎなSRをあげてみる
この辺りの感じひじょーに好きです
みなさま激参考にしてくださいませ

とゆーわけで引き続きアキマルハンのSRをカフェレーサーにしております

またあとからイロイロやると思うのでカブらないよーに前回りに重点おきながらカスタム

クソみたいに遠いバックステップを純正バックステップに交換

ついでにシートをしっかり取り付け
ニケツできるよーに中身もしっかり作っております
このシートアマゾンで一万円
良い時代になりました
SRで困るのがウインカーの位置
下に持っていってもステー長くなりすぎてビミョーだしオイルクーラー脇につけるのもビミョーで思案中
エンジンもサクサクかかるよーになり異音もなく一安心
先が見えてきました
今月中にはあげたいと思っております

GWすぎたらクソ寒くて雨ばかり
名車の誉れ高いW1の車検をサクサクとおしたり

前回ゲルマン民族の叡智の結晶ウィルバースサスを組んだニンジャのり息子さんからレーステックのプレゼント
ストックのサスなんてただのつっかえ棒でしかありません
みんな変えましょう
激変します

いろいろ手直しかけてバッチリ組み上げたスポーツ
ハブはやはり黒
きまります
スポーク張り替えの際は黒くしちゃうのオススメです

諸事情により不在がちになったりしてますが皆様あたたかい目でみててくださいませ

ではまた

ウィルバース・サスペンション

世間では休みですがウチは違います
ひたすらひたすら働きます

前々から気になっていたウィルバース・サスペンション
体重やら乗り方やらに合わせてセッティングを最初からやってくれるとゆー美しいサスペンション
巷に溢れるサスは『後からレートとか合わせてね』なんだけど、コチラは最初からとゆースグレモノ
何よりドイツ製とゆーのが信頼の証
で、こいつをニンジャに装着

レーステックとかと比べると腰がある感じ
のセッティング
いかにもドイツ製らしい乗り味でございます
ちなみにネットでホイホイ頼めるシロモノではありませんので気になる人は言ってね

興味ある人は言ってね
オススメですよ

早くもオキナワからパイナップルをいただきましてありがとう
美味いぞ
マジでありがとう

13万キロをはしった川端くんのローライダー
20万キロ目指してベルト交換でございます

1200Cはスポーク交換
ステンレススポークでハブを黒の王道パターン
きっちり振れ取りしてバランスだして完璧

アキマルSRは点火系&充電系交換して
同志ピロカワのキックの猛攻でエンジンかかって好調っぽいのでこれからボディワークへ突入
今しばらく待っててくださいませ
ヤフオク物はかならず試乗してから買いましょう