春なのに

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まず、朝イチ捕まります
快く6000円を支払って気持ちの良い一日のスタート
いやー春って最高だな

古物商の免許が無くなってしまったのでさらに警察にいかなければいけません
めんどくさいけど仕方ありません

さらに不運は続いてこの1時間後に変なおじさんに絡まれて泣きそうになりますが
山口県あたりに逃避行したい気持ちを抑えて働きます

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サス交換
ただのつっかえ棒みたいなストックのサス何ぞ不要でございます
FXDXは超コーナリングマシーンへと転生いたしました

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ニンジャの点火系交換でございます
ウオタニSP2に変更でございます
30年も使い込んだ点火に何の意味がある
とゆーことで交換
まだ隠し球用意してるんでそれは後日

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雨宮氏の点火コイルも交換
これ見て上手いことやったなとおもってくれる人が何人いるのか、まあナカナカのアイデアだと思います

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とりあえず二次空気もなおしてもーすぐ完成

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でもって車検二台
ラッシュスタートでございます
春にうかれてみなさま捕まらんよーにご注意を

春なのにクソ寒い

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84FLHご新規様でございます

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ミッションからのオイル漏れ
インナーレースがビミョーにゆるくてシャフト内側のオイルシールを攻撃→オイル漏れとゆー展開
メインシャフトベアリングからだろーとゆう読みはビミョーに外しましたが原因がわかればあとは組むだけ
大したこと無さげでよかった

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もー少しまっててくださいませ

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タノさまダイナにLEDフォグやらオイルクーラーやらスキッドプレートやら取り付けましたが撮った画像はこれだけ
どのタイミングで他の人たちは撮影してるのか今更ながら気になるところです

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関口氏48はドラッグバー装着

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で、ここからが本日の本題
アマゾンで見つけた可変電圧対応のLEDライト
こいつをベスパに装着

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すげーぞ
6vにしっかり対応してるっぽい
目がくらむ明るさでベスパじゃないっぽい

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とりあえずいつ切れるかわからんけどすげーぞ
とゆーことでまた次回

祝 スポーツスター チェーン化

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スポーツスター チェーン化でございます
作業自体はそんな大したコトではないんですが車検問題をクリアしなきゃいかんので違和感ないスプロケットをチョイス
ハイテク感あるヤツは多いんですが雰囲気合うやつ探すのにヒトクロウ

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チェーンラインもバッチリでございまする
広川同志どーもありがとう

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このまえラインナップ消滅したダイナも早くも10年選手が登場しております
フォアコンにしよーとしたら問題発生

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リアブレーキのピボット部分が錆びついて一体化
まあ、これはアルアルなんですがこのダイナになってはやくも10年以上経ってたことにショック

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タカノウチ氏の置いていったカバン
これ見てピンと来る人はかなりのFXRツウでございます
FXRSのコンバーチブルのカバン
台座が抜けるのを修理
どーやってやればいーのか
なぜ無理難題ばかりしか持ってこないのか

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裏から見たらとめるとこ少なすぎ
これじゃあいつかなるよな…
ゆっくり考えよ

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雨宮氏のスプリンガー
コイルパンクで緊急入院
上手い対策方法思いついたのであとは部品待ち

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ほかにも車検で宮川氏来店
素晴らしいオハナシが聞けて楽しいひと時
ヒコーキ乗りは違うね

とゆーわけで花粉とともにシーズンスタート
ガンガンやりたいとこですが風邪ひいたので柔らか目でいきます
ではまた

ウルトラヒューズ FXRにTC88

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なぜか入れると速くなるヒューズ
近ごろ乱発して付けまくっております
ひと昔前に流行りかけた怪しいチューニング
ホントに効くのか?と聞かれますが効きます
効果のほどは
速くなった
回転が伸びやかになった
燃費が良くなった
ライトが明るくなった
電熱ウェアが暖かくなった

書けば書くほど胡散臭さ満開のこのヒューズ
試してみてはいかがでしょう

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FXRにTC88もよーやくのっかりました
恐ろしく速い
有り余るトルクで軽くなった気さえしてくる
車体剛性もup
などなど
なんだか素晴らしいバイクに変化しました
ここからさらにハイカムやらボアアップが可能だとゆー夢の展開
ちょいちょい気になるとこ修正して来週には乗れるようにしたいぞと

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こちらのFXRは新たなオーナーの元へ
大事に乗ってやってくださいませ
ホイールいらなくなったらちょーだいね

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スポーツスターのチェーン化の部品よーやく揃いましていよいよ作業
車検の時に困らないようにきっちり改造申請通るヤツでハイテク感少ないやつをチョイス
サクサク組むので待っててね

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スポーツスターの持病のミッション不良
対策品に交換してこちらも完成
ついでにヒューズも変えてパワーアップ

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完成です

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さいごは松田くんのキャリアつけた画像でおしまい
やや後ろ気味につけたあたりがポイント
ひじょーにカッコ良うございます

ではまた

FXR TC88

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去年のロッドショーに出そうとしてたTC88搭載FXR
よーやく手が空いたのでかかります
サクサクバラしてサクサク組み上げ

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リアランスもかなりバッチリ

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後々やりやすいようにフレーム加工してオイルパンも加工
アルミ溶接なんかもサクサクこなし、もーちょいで完成

TC88なら今後の発展性もかなりあるのでこれからがひじょーに楽しみ
さて、エンジンの重量増加分をアルミでタンクやらフェンダーやらつくってカバーしたいぞ

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こちらは新たな宿主をみつけたFXR
大事に乗りこなしてくださいませ

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タンク内部をコーティングしたり
事故見積もり作ったり
改造と法律いろいろ調べたり
さらには確定申告いろいろやったり
八甲田山みて感動したり
無駄に忙しい2月もはやくも終盤
とりあえずみなさまよろしくお願いします

なくならないかな確定申告

触媒トバすよ

たまにはクルマをやりたいぞ
とゆーことでクルマのマフラー触媒をストレートにしちゃいます

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位置がズレないよーにジグっぽいのをつけて触媒をカット
配管がちょうど良さげな大きさなんで溶接

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触媒トバシの立派なストレート管が出来上がりました

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FXDXにレーステック組み込み
いろいろ調整できるフォークですが元のバネが硬すぎるので柔らかしなりサスを組み込みます
ついでにネックのベアリングもグリスアップ
組み上げても全く見た目は、変わらないので完成写真はナシ

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こちらはテツオワイグラ
キャブのフタからの二次空気
マニのセンサーからの二次空気
マニのシールからの二次空気
フォアコン作成
ウインカー位置変更
配線修理
カムテンショナー交換
ハンドル交換

いろいろやってよーやく完成
これで去年からの持ち越し車両は全部完成

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さあチョッパーでもつくろーかなとゆーことでまた次回

チョッパージャーナル載ったので買いましょう

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ほぼ毎年恒例のチョッパージャーナル掲載ですよ

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なぜか写真がタテだったりしますが気にしてはいけません
みなさんチョッパージャーナル買いましょう

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まーいろいろやった古内さんウルトラ
さいごはリクジで焦るコトに
前日に所沢リクジまでのルートが雪で埋まってないのを確認したら、まさかのリクジが雪だらけ
絶対だれかこけてるよなーコレ
とりあえずぶっ通して完成

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こっちも完成

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イカムをFXDXに組み込み
さらにキャブもS&S組む予定

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チタンマフラーの消音加工もバッチリやってヒロカワ氏のマフラーまた変えて

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これからオテツワイグラのテンショナーをかえます

一か月で5台のエンジンバラし組みしつつ電気系トラブル片っ端からやったりと
ひじょーにキツかったので来月確定申告おわったら1週間休もうと決定
その時はみなさまよろしくお願いです

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さいごは冬キャンプの写真でおしまい
清んだ空気が最高です
そのうち凍死するかもなんでその時はよろしくです