まずは吉田さんのロードキング インナープライマリーとクランクケースの間からオイル漏れ 96cuあたりからここは良く漏れる気しますね 留めてるボルト長すぎ&ロックタイト塗り過ぎ んで、シフター付け根からもやはりオイル漏れ ここも弱点 たいがい緩んでるか…